每台車省下 930 美元製造成本，聽起來是一筆好買賣。
可是當中國車廠已經在拚智慧座艙、自動駕駛和車載 AI，美國卻選擇讓燃油車再多活幾年。五年後回頭看，這筆帳還算得過來嗎？
科技大叔說，產業政策最危險的事情只有一件。這集他會講清楚是哪一件。
這集你會聽到
- 川普放寬油耗標準，短期內為什麼確實說得通？
- 電動車真正可怕的地方，如果不是不用汽油，那是什麼？
- 為什麼新技術剛出現時，舊產業往往活得比新產業更好，而這正是危險所在？
- 汽車變成「四個輪子的超級電腦」之後，美中競爭的到底是什麼？
- 同一個政策，為什麼可能走向兩種完全相反的結局？
章節
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川普對電動車出手
五年十年後回頭看，這是幫助還是傷害？
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油耗標準大幅放寬
影響的是幾千億美元的投資方向
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川普的理由：短期確實有道理
皮卡和休旅車是美國車廠最賺錢的產品
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把時間拉長，答案就不一樣了
汽車正在從機械產品變成數位產品
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美國真正該擔心的事
手機、串流、AI 都發生過的劇本
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汽車與 AI 正在融合
誰有更多車，誰就有更多真實世界的資料
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那也不能一口氣淘汰燃油車
充電、電網、車價的現實問題
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同一個政策，兩種結局
爭取轉型的時間，還是延後面對現實
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保護不等於競爭力
行政命令擋不住技術進步
關鍵字
- 川普
- 油耗標準
- 電動車
- 美國汽車產業
- 中國電動車
- 自動駕駛
- 產業政策
